O vindeiro 20 de xaneiro de 2025 ás 23:59:59 (hora UTC) acabará o período provisional do sistema NCTS5, e empezará o período definitivo, onde se empezarán a aplicar as condicións relativas aos datos das declaracións de tránsito para o devandito período. Este período definitivo empeza, a un tempo, a esa mesma hora en todos os Estados membros do Convenio de Tránsito Común e para todos os operadores que operan nos devanditos países.
Debido á diferenza horaria, dunha hora, entre a hora española peninsular (CET) e a hora marcada como entrada do período definitivo (UTC), o sistema español de tránsito NCTS5 estará indispoñible para recibir altas de novas declaracións desde as 23:59:59 do día 20/01/2025 ata as 01:00:00 do día 21/01/2025, hora peninsular (CET). É dicir, durante esa hora de indisponibilidad non se admitirán mensaxes CC015CEnt, CC170CEnt, nin CCTNNCEnt. Ao resto de mensaxes non lle afecta a indisponibilidad.

Desta forma os operadores poderán enviar declaracións en formato do período provisional ata as 23:59:59 do día 20/01/2025 hora peninsular. E a partir das 01:00:00 do día 21/01/2025 hora peninsular xa deberán enviar as súas declaracións en formato definitivo. Lémbrase a transcendencia do momento en que o sistema pasa a estado definitivo e que é importante que todos os operadores teñan os seus sistemas configurados correctamente para validar as regras e condicións de acordo con esa data, tendo que estar todas as altas de declaracións admitidas o 21 de xaneiro do 2025 en formato do período definitivo.

Para determinar se unha declaración debe seguir as regras do período provisional ou as do período definitivo, hai que basearse na comparación da data de admisión da declaración contra a data de entrada do período definitivo.

Ademais, cómpre lembrar que, cando un tránsito declarado en período definitivo teña que levar incluídas declaracións de exportación, estas débense consignar no Previous document do nivel House e ata un máximo dunha exportación por cada house. Polo tanto, se se desexan incluír varias declaracións de exportación na declaración de tránsito, o tránsito deberá ter como mínimo tantos houses como exportacións queiran incluírse, unha en cada house. Outros cambios importantes das declaracións do período definitivo son, que os documentos de transporte deben ser incluídos a nivel Consignment ou a nivel House, e que o Country Of Dispatch é un campo obrigatorio.

O pasado 10 de xaneiro publicouse unha Nota Informativa sobre o plan de continxencia ante os posibles fallos que puidesen acontecer o 21 de xaneiro nalgúns dos sistemas nacionais do resto de Estados membros do Convenio de Tránsito Común.